Η Θεσσαλονίκη επιστρέφει για έναν μήνα στην εποχή πριν από τη λειτουργία του Μετρό, με τη Διεύθυνση Τροχαίας να ενεργοποιεί ενισχυμένο σχέδιο επιτήρησης και ρύθμισης της κυκλοφορίας. Οι συσκέψεις συνεχίζονται για τον καθορισμό των τελικών μέτρων, ωστόσο το νέο επιχειρησιακό σχέδιο θα θυμίζει έντονα τις πρακτικές που ίσχυαν πριν την έναρξη των δρομολογίων.
Στο κέντρο της πόλης θα αυξηθούν οι πεζοί τροχονόμοι, ενώ προβλέπονται υπερωρίες για το προσωπικό, ώστε να καλυφθούν οι δύσκολες ώρες αιχμής. Οι δυνάμεις της Τροχαίας θα επικεντρωθούν στους βασικούς οδικούς άξονες, όπως την Τσιμισκή, την Εγνατία, τη λεωφόρο Κ. Καραμανλή και τη Βασ. Όλγας, με στόχο την αποτροπή φαινομένων διπλοπαρκαρίσματος, παράνομης στάθμευσης και εισόδου σε λεωφορειολωρίδες. Οι έλεγχοι θα εντατικοποιηθούν και όπου χρειάζεται θα γίνονται άρσεις οχημάτων με γερανούς.
Ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στην Εγνατία και την Κ. Καραμανλή, καθώς εκεί κινούνταν οι συρμοί του Μετρό και πλέον θα λειτουργεί η νέα γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ, που θα καλύπτει το συγκοινωνιακό κενό. Αυστηροί θα είναι οι έλεγχοι και στα σημεία όπου σταθμεύουν ταξί, ώστε να αποφεύγονται εμπλοκές στην κυκλοφορία.
Το επιχειρησιακό σχέδιο της Τροχαίας θα προσαρμόζεται καθημερινά ανάλογα με τις συνθήκες, με στόχο τη διατήρηση ομαλής ροής στους βασικούς άξονες. Παράλληλα, θα υπάρχει στενός συντονισμός με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για ρυθμίσεις στους φωτεινούς σηματοδότες, ώστε να βελτιστοποιείται η κυκλοφορία σε ώρες αιχμής.
Η Τροχαία Θεσσαλονίκης ετοιμάζεται έτσι να δώσει ξανά τη δική της «μάχη» στους δρόμους, προκειμένου να περιορίσει τις συνέπειες από την προσωρινή απουσία του Μετρό και να διασφαλίσει την ομαλότερη δυνατή καθημερινότητα για οδηγούς και πεζούς.
