Έρχονται πρόστιμα και υποχρεωτική ασφάλιση

Νέο, αυστηρότερο πλαίσιο για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών προωθεί η κυβέρνηση, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την προστασία των ανηλίκων. Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις περιλαμβάνονται σε σχέδιο νόμου που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση την Παρασκευή 26 Ιουνίου και προβλέπουν σημαντικές αλλαγές για τους οδηγούς, τους κατόχους, αλλά και τις εταιρείες που πωλούν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικά πατίνια.

Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, απαγορεύεται η χρήση ηλεκτρικών πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών, με εξαίρεση τα οχήματα που αφορούν άτομα με αναπηρία. Για την παράβαση προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.

Παράλληλα, αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για όσους κυκλοφορούν με ηλεκτρικό πατίνι σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα. Το πρόστιμο αυξάνεται θεαματικά, από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι επικίνδυνες μετακινήσεις σε οδούς υψηλής κυκλοφορίας.

Σημαντική αλλαγή αποτελεί και η καθιέρωση υποχρεωτικής ασφαλιστικής κάλυψης γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων για την κυκλοφορία των ηλεκτρικών πατινιών. Οι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν μαζί τους έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης, ενώ για τους κατόχους που δεν έχουν ασφαλίσει το όχημα προβλέπεται πρόστιμο 250 ευρώ.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στη διάθεση των ηλεκτρικών πατινιών σε ανηλίκους. Με τις προωθούμενες ρυθμίσεις, απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση ή διάθεση ηλεκτρικού πατινιού σε άτομα κάτω των 17 ετών. Οι επιχειρήσεις και οι πάροχοι θα είναι υποχρεωμένοι να ελέγχουν την ηλικία του ενδιαφερόμενου μέσω ταυτοποιητικού εγγράφου. Σε περίπτωση παράβασης, το πρόστιμο για τις εταιρείες φτάνει τα 1.000 ευρώ.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι η οδική ασφάλεια και η προστασία της ανθρώπινης ζωής αποτελούν προτεραιότητα, επισημαίνοντας πως το τελευταίο διάστημα έχουν καταγραφεί σοβαρά τροχαία ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, σε αρκετές περιπτώσεις με θύματα παιδιά.

Οι ρυθμίσεις, εφόσον προχωρήσουν, αλλάζουν ουσιαστικά το τοπίο στη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών, βάζοντας αυστηρότερα όρια, μεγαλύτερες ευθύνες και σαφείς κυρώσεις για οδηγούς, κατόχους και εταιρείες.