Νέα αιτήματα στη δίκη για τα Τέμπη-Στο επίκεντρο μάρτυρες, κατηγορίες και κρίσιμα έγγραφα

Σημαντικές αποφάσεις αναμένονται σήμερα στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, καθώς η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας καλείται να τοποθετηθεί επί σειράς νέων αιτημάτων που κατέθεσαν οι συνήγοροι των οικογενειών των θυμάτων.

Τα αιτήματα αφορούν τόσο διαδικαστικά όσο και ουσιαστικά ζητήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η αλλαγή της σειράς εξέτασης των μαρτύρων, η κλήση επιπλέον προσώπων για κατάθεση, καθώς και η άρση του απορρήτου αλληλογραφίας ώστε να προσκομιστούν ηλεκτρονικά μηνύματα μεταξύ του υπουργείου Μεταφορών και φορέων του σιδηροδρόμου, όπως ο ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ, η ΡΑΣ και η Hellenic Train, σχετικά με τη σύμβαση 717.

Παράλληλα, ζητείται η αναβάθμιση του κατηγορητηρίου για δύο στελέχη της Hellenic Train, αλλά και η μετατροπή της κατηγορίας της ανθρωποκτονίας από αμέλεια σε ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο. Επιπλέον, προτείνεται διεύρυνση των κατηγοριών ώστε να περιληφθούν και τα αδικήματα της έκθεσης και της έκρηξης.

Συνολικά, ενώπιον της Δικαιοσύνης βρίσκονται 36 κατηγορούμενοι, προερχόμενοι από τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ, το υπουργείο Μεταφορών, τη Hellenic Train και τη ΡΑΣ. Οι κατηγορίες που αντιμετωπίζουν περιλαμβάνουν κακουργηματικές πράξεις σχετικές με τη διατάραξη της ασφάλειας των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών, αλλά και πλημμελήματα όπως ανθρωποκτονία από αμέλεια, σωματικές βλάβες από αμέλεια και παράβαση καθήκοντος.

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει το αίτημα για τα δύο στελέχη της Hellenic Train —τον τότε διευθύνοντα σύμβουλο και τον τεχνικό διευθυντή— που μέχρι σήμερα διώκονται μόνο για πλημμελήματα. Σύμφωνα με τους συνηγόρους της υποστήριξης της κατηγορίας, τα στοιχεία που κατατέθηκαν, μεταξύ των οποίων έγγραφα της ΡΑΣ και του Σωματείου Μηχανοδηγών, αναδεικνύουν σοβαρές ελλείψεις σε θέματα ασφαλείας, πυρασφάλειας και στελέχωσης.

Αλλαγές προτείνονται και στη δομή της ακροαματικής διαδικασίας. Ο συνήγορος οικογενειών θυμάτων Αντώνης Ψαρόπουλος εισηγήθηκε η εξέταση των μαρτύρων να οργανωθεί σε έξι θεματικές ενότητες: το επιχειρησιακό σκέλος μετά τη σύγκρουση, τα συστήματα ασφαλείας και τις υποδομές, τη φωτιά και την πυρόσφαιρα, τις παρεμβάσεις στον τόπο του δυστυχήματος, τις ιατροδικαστικές εκθέσεις και, τέλος, τις μαρτυρίες επιβατών της επιβατικής αμαξοστοιχίας.

Επιπλέον, ζητήθηκε να κληθούν νέοι μάρτυρες, ανάμεσά τους στελέχη της Πυροσβεστικής που είχαν καταθέσει στην ανάκριση αλλά δεν περιλαμβάνονται στη λίστα των μαρτύρων, ο τότε διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, καθώς και ο πρώην επικεφαλής της Interstar Security, της εταιρείας που είναι υπεύθυνη για τη φύλαξη και τη βιντεοεπιτήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου από το 2017.

Η σημερινή εισαγγελική πρόταση θεωρείται καθοριστική για την περαιτέρω πορεία της δίκης, καθώς ενδέχεται να επηρεάσει τόσο το εύρος του κατηγορητηρίου όσο και τη συνολική κατεύθυνση της διαδικασίας.