Τέμπη: Ολοκληρώνονται οι ενστάσεις και τα αιτήματα των συνηγόρων

Ολοκληρώνονται σήμερα, Δευτέρα 20 Ιουλίου, οι καταθέσεις ενστάσεων και αιτημάτων από τους συνηγόρους υπεράσπισης των κατηγορουμένων στη δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, η οποία διεξάγεται στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.

Με την τελευταία τοποθέτηση συνηγόρου υπεράσπισης ολοκληρώνεται το πρώτο στάδιο της διαδικασίας, κατά το οποίο κατατέθηκαν ενστάσεις, αιτήματα, αρνήσεις κατηγορίας και αυτοτελείς ισχυρισμοί από την πλευρά των κατηγορουμένων.

Στη συνέχεια, η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας αναμένεται να τοποθετηθεί επί των αιτημάτων που έχουν υποβληθεί, μεταξύ άλλων, για την αναβολή της δίκης, την ακυρότητα του κλητηρίου θεσπίσματος, καθώς και την αποστολή προδικαστικών ερωτημάτων στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με αντικείμενο και τον διαχωρισμό των δικογραφιών.

Στο επίκεντρο το αίτημα αναβολής και η Σύμβαση 717

Το σημαντικότερο, ως προς την εξέλιξη της δίκης, αίτημα αφορά την αναβολή της διαδικασίας, με επίκληση του άρθρου 59 του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας.

Το συγκεκριμένο αίτημα έχουν υποβάλει συνήγοροι υπεράσπισης κατηγορουμένων, μεταξύ των οποίων στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ, τα οποία περιλαμβάνονται και στη δικογραφία που χειρίζεται το ελληνικό κλιμάκιο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας σχετικά με την υλοποίηση της Σύμβασης 717.

Η σύμβαση αφορούσε την «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς» σε τμήματα του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας.

Η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας

Η έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας αφορά αδικήματα οικονομικής φύσεως, καθώς το έργο ήταν συγχρηματοδοτούμενο από κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ είχε ξεκινήσει πριν από το δυστύχημα των Τεμπών.

Στη δικογραφία για το σιδηροδρομικό δυστύχημα περιλαμβάνονται 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ, τα οποία κατηγορούνται σε βαθμό κακουργήματος για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών. Η ποινική δίωξη ασκήθηκε τον Ιανουάριο του 2024 από την Εισαγγελία Εφετών Λάρισας, μετά την έρευνα του ειδικού εφέτη ανακριτή.

Οι συνήγοροι των κατηγορουμένων υποστηρίζουν ότι τα δύο κατηγορητήρια παρουσιάζουν σημαντικές ομοιότητες και εκφράζουν τον προβληματισμό ότι ενδέχεται να διεξαχθούν δύο παράλληλες δίκες, σε Αθήνα και Λάρισα, με κοινά πραγματικά περιστατικά, μάρτυρες και πραγματογνώμονες.

Το κατηγορητήριο για το δυστύχημα των Τεμπών

Συνολικά, για το σιδηροδρομικό δυστύχημα κατηγορούνται 36 πρώην και νυν στελέχη οργανισμών και φορέων του ελληνικού σιδηροδρόμου, μεταξύ άλλων του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, της Hellenic Train, της ΡΑΣ και του υπουργείου Μεταφορών.

Οι 33 από τους 36 κατηγορούνται για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο, με πράξεις που μπορούσαν να προκαλέσουν κοινό κίνδυνο για ξένα πράγματα και ανθρώπους και οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα:

▪️ τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων,
▪️ τη βαριά σωματική βλάβη περισσότερων ανθρώπων και
▪️ τη σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας.

Μετά τη σημερινή συνεδρίαση απομένουν ακόμη τρεις δικάσιμοι πριν από τη διακοπή του Αυγούστου. Η επόμενη συνεδρίαση έχει οριστεί για τις 7 Σεπτεμβρίου.