Σε φάση αναμονής αλλά και έντονου προβληματισμού βρίσκεται ο τουριστικός κόσμος της Χαλκιδικής, μετά τα σενάρια για ενδεχόμενη αποχώρηση της Ryanair από το Αεροδρόμιο Μακεδονία, μια εξέλιξη που αν επιβεβαιωθεί αναμένεται να επηρεάσει συνολικά τη συνδεσιμότητα της περιοχής από την επόμενη τουριστική περίοδο.
Όπως εξηγεί στο XalkidikiPolitiki ο πρόεδρος του Τουριστικού Οργανισμού Χαλκιδικής και της Ένωσης Ξενοδόχων, Γρηγόρης Τάσιος, το ζήτημα δεν έχει άμεσο αντίκτυπο στη φετινή σεζόν, ωστόσο αναδεικνύει ένα ευρύτερο θέμα στρατηγικής για τις αεροπορικές συνδέσεις.
«Οι επιπτώσεις δεν θα φανούν φέτος. Για το καλοκαίρι η Χαλκιδική δεν επηρεάζεται, όμως η συνδεσιμότητα επηρεάζει συνολικά τον προορισμό και αυτό θα φανεί στην επόμενη σεζόν», σημειώνει χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η πιθανή αποχώρηση η οποία τοποθετείται χρονικά μετά τον Οκτώβριο αφήνει «εκτεθειμένο» το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης σε επίπεδο συνδέσεων, αν και αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη διάλογος μεταξύ της εταιρείας και της διαχειρίστριας των αεροδρομίων.
«Υπάρχει περιθώριο διαλόγου και ήδη φαίνεται να έχει ξεκινήσει. Είναι μια υπόθεση ελεύθερης αγοράς και τέτοιες κινήσεις η Ryanair τις κάνει και σε άλλα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, στο πλαίσιο της εμπορικής της πολιτικής», επισημαίνει.
Ο κ. Τάσιος τονίζει ότι η συγκεκριμένη εξέλιξη πρέπει να αποτελέσει αφορμή για έναν συνολικό επανασχεδιασμό:
«Θα πρέπει η αυτοδιοίκηση πρώτου και δεύτερου βαθμού, αλλά και σε συνεργασία με φορείς να διαμορφώσουμε μια ολοκληρωμένη στρατηγική για τις αεροπορικές συνδέσεις, με τη βοήθεια ειδικών, ώστε να μπορούμε να ανταποκριθούμε όχι μόνο σε τέτοιες περιπτώσεις αλλά και να προσελκύσουμε νέες συνεργασίες».
Σε ό,τι αφορά τη Χαλκιδική, διευκρινίζει ότι η εξάρτηση από τη Ryanair δεν είναι καθοριστική:
«Η Ryanair έχει σχετικά μικρό ποσοστό στις αεροπορικές αφίξεις, ωστόσο στηρίζει σημαντικά μικρότερες επιχειρήσεις, όπως τα ενοικιαζόμενα δωμάτια».
Οι βασικές αγορές που επηρεάζονται είναι η Αγγλία, η Ιταλία και η Πολωνία, ενώ ήδη καταγράφονται και νέες κινήσεις ενίσχυσης της συνδεσιμότητας, όπως η νέα πτήση τσάρτερ από την Πολωνία που ξεκινά στις αρχές Μαΐου.
Το ζήτημα πάντως εντάσσεται σε ένα ευρύτερο ευρωπαϊκό πλαίσιο, καθώς η Ryanair έχει προχωρήσει σε αντίστοιχες κινήσεις και σε άλλα αεροδρόμια, ενώ παράλληλα καταγράφει υψηλή κερδοφορία, γεγονός που φαίνεται να επηρεάζει τη διαπραγματευτική της στάση.
